关于新天籁底盘在高速下是否稳定，其实新天籁底盘对于高速来说是比较稳定的。天籁新采用的前麦弗逊式后多连杆独立悬架与市面上同级别车型保持一致。大尺寸橡胶日产天籁底盘高度有138mm,日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘设定整体偏舒适。在结构方面能见到轻量化的努力，前悬下摆臂采用铝合金材质，相比旧款后悬做了一些打孔“偷轻”处
天籁治不好的通病
⊙△⊙ 缺点六：底盘低可能是为了让车身造型看起来更加动感时尚，日产将天籁车型的底盘设计得比较低，虽然这种做法能够获得不错的视觉感受，但却严重影响了车辆的通过性表现，使得车辆在过减速日产天籁底盘概况柔软的悬挂调校和厚实柔软的座椅给天籁带来了不错的乘坐舒适性，底盘震动过滤(驾驶质感)也达到了该级别车辆应有的水平。前悬架新老天籁车型
买天籁的十大忠告
2021款日产天籁底盘怎么样？2021款日产天籁新车的这套底盘仍旧不运动，而是有着不错的高级感，前麦弗逊后多连杆独立悬架辅以调教舒适柔软Q弹的底盘悬挂能够过滤掉路面上绝大多数细碎新天籁的底盘平整度比较一般，没有两侧护板，和老款一样，几乎一览无余。有所不同的是新天籁增加了发动机下护板，塑料护板的内部有隔音棉辅助降噪。 由于新车改用了电动助力转向，
日产天籁底盘怎么样视频
总结：通过新天籁的底盘可以看到，天籁舒适性的取向是通过底盘方方面面的组件整体决定的。大量铝合金悬架件，保证了底盘的快速响应，足够多的橡胶衬套也对细碎震动有更好的处理，215/55 R17的轮胎，舒适当举升机把天籁举起，我们可以看到天籁底盘平整度比较高，整个底盘有塑料盖板覆盖，发动机有下护板保护，特地预留了通风孔，对发动机和变速箱有很好的散热效果，值得一提的是，发动机下护板
