奇瑞瑞虎8pro底盘是陆虎底盘？不是，奇瑞的瑞虎八pro的底盘是基于奇瑞的T1X平台打造的，前麦迪逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂的双独立悬挂组成，是基于运动和舒适为瑞虎8 底盘是T1X平台，属于奇瑞原生平台。原生平台有三大好处：柔性生产产品多样化强、产品可控性极强，原生平台车型质量表现要比逆向车型更佳、提升车企硬核研发实力等级。瑞虎8底盘
而全新一代奇瑞瑞虎8的底盘调校则由莲花本特勒专业团队打造。奇瑞瑞虎8虽然也是国产车，但是奇瑞本身以技术见长，不但在发动机，变速箱领域有独到的技术，实力雄厚。在底盘方面，也早就摈弃了仿照合资车底盘的做法，有了自己独立的底盘架构。其中的瑞
从底盘这块来说，无论是底盘的来源，还是底盘的细节，瑞虎8都比H6强一些。底盘来源先说。哈弗H6目前第二代，第三代同堂销售，第二代H6的底盘，来自于逆向仿制自第四代本田CRV的底盘，能用，瑞虎7和瑞虎8的底盘几乎一模一样！都是脱胎于奇瑞T1X平台！都采用的前麦弗逊，后多连杆的悬架结构，不同的是，瑞虎7备胎位于后备箱内部，瑞虎8备胎悬挂于底盘下方，这
之后又来到了鲲鹏2.0t瑞虎8，本以为底盘已经不会再有大的改变，但是实际上，又有很多改进。这一波虎八底盘改进据我所知主要是一些细节的优化，毕竟结构就是这样，不可能大改。主要瑞虎8的底盘实际上来自奇瑞自主研发的T1X平台，因此与之前拆过的瑞虎5X很相似。因此，这辆瑞虎8依旧存在瑞虎5X身上的问题，首先就是发动机位置过于靠下，使得油底壳、排气管凸出于底盘，
