由于前叶子板形状较复杂、连接件多、容易碰撞、发动机盖翻折等问题，经常是独立的，在维修过程中有拆卸也是没有问题的。而后叶子板则不同，如图所示，绿色部分为后叶子板，从A柱子到后叶车辆所配备的叶子板可以分为前叶子板与后叶子板两种，如果车辆的前叶子板有过更换迹象，不一定是事故车。因为车辆的前叶子板是车辆的一个覆盖件，通过螺丝固定在车辆的框架上，如果车辆
听说后叶子板只能切割或者钣金而前叶子板是覆盖件是可以更换的到如果更换了算不算事故车有没有前叶子板更换算大事故的：1、假如只换叶子板的话是不能算大事故的，只能算大多数的小事故。就必须要看里面有沒有其他的损坏。我说值班的翼子板的话，就沒有怎么
换叶子板不算大事故，汽车叶子板是可更换部件，一般来说，汽车不可拆卸的部位受损就属于大事故，可以拆卸更换的部位受损就不属于大事故。更多介绍如下：汽车组成：汽车叶子板更换了不算大事故的，只更换车辆的罩壳。如若是车辆的三大件发动机，变速箱和底盘位置受损，才算是大事故。叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和
汽车前翼子板更换不是事故车。事故车的标准如下：1、车架大梁弯曲变形、断裂后修复；2、水箱及水箱支架被撞后修复或事故车无疑，但是拍好事故现场照片，维修照片，卖得时候出示，会有影响，相对好一些。
汽车更换过前叶子板，并不一定算是事故车，这是因为汽车的前叶子板属于覆盖件，它是通过螺丝固定的，当汽车更换过前叶子板，还应该注意汽车的a柱和防撞梁，要是这两如果只是更换翼子板，那就不是大事故，只是一般的小事故。要看里面有没有其他损伤。如果我说值班的挡泥
