你好，出现这种情况是耦合器出现损坏或者阀体出问题导致的，换油没有解决，需要将阀体分解之后，检查内部的磨损情况和卡滞，要将变速箱滤网也换掉。阀体正常，更换09年6月上牌的日产老颐达4AT自动挡，现已17万5千公里，一直都是在4S店保养，今年1月中旬重力换过波箱油，随后偶尔出现冷车启动后，挂D档车不走，D2档也是不走，R档和D1档正常能走。
自动变速器的话，有以下两个方面的问题：1、手动阀出现了问题，不能控制倒挡的离合器和制动器工作；2、倒挡的制动器或者是离合器出现了问题，无法工作；两者相比较一、车辆情况：维修时间：2019年12月7日，客户：广州宋先生，车型：日产骐达，变速箱：4档手自一体，行驶里程：16万公里。二、故障现象：早上启动车辆之后，无论是挂前进挡还是倒挡，都不能走
高粘度的非工作状态，油液粘度高产生的阻力也就大，对变速箱内同步器和各齿轮的运转也会有很大的阻滞力，所以造成冷车挂档困难的现象。车辆运行一段时间达到润滑系9年12万公里老颐达，平心而论真是不错，9年没什么问题，基本是正常保养和易损件周期更换，还是很省心的一辆车！近日出现故障描述如下：冷车挂D档不走，加油也不走，要热几十秒变速箱“突”
