1、保时捷911在时速低于35KM的时候可以底盘升降，同级别可以底盘升降的车型有宝马7系、奥迪A8、奥迪Q7、大众辉腾、保时捷卡宴、路虎揽胜等。。2、别把911常规【保时捷测试911新车型悬架升高/或限量发售】说起911,一直被人津津乐道的除了独特的驾驶感受，丰富的产品线同样给予了消费者相当宽泛的选择权，其实了解保时捷911的小伙伴都知道，91
保时捷911这款车配备的是空气悬挂，是可以实现底盘的升降，对于这样跑车，同级别可以升降的车不是很多但是像宝马7系，奥迪a8,保时捷卡宴，路虎揽胜，以及蔚来es8这几款都是可以升降最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱
基于992代911车体，采用更高的悬挂系统，让底盘升高50mm，并可以通过底盘升降系统再升高30mm。当时速超过169公里/小时，系统会把悬挂下降回标准高度，确保高速稳定性。除了更高的我想问一下保时捷911底盘太低了，能不能升起来，那个按钮是管底盘升降的。你好，这款车是没有底盘升降功能的，没衣服这个按键。只能调整一下前面减震器的阻尼系数。
能越野的911,保时捷发布911 Dakar支持底盘升高【车讯网报道】日前，保时捷在洛杉矶车展上发布全新保时捷911 Dakar,保时捷希望这款车型能够让驾乘者感受到越野和在高速公路上一样舒适，新车限量发当然，超过该速度，汽车会自动下降到正常水平。保时捷911 Dakar 配备了专门开发的倍耐力蝎子全地形升级版轮胎(前轮尺寸为245/45 ZR 19,后轮尺寸为295/40 ZR 20),具有很高的抗切割
保时捷911 Dakar第一个引人注目的细节是它的离地间隙，比配备运动悬架的911 Carrera高50毫米。标准升降系统可将前端和后端再升高30毫米。着用的离地间隙更加接近SUV车型。升降系统不你好，这款车是没有底盘升降功能的，没衣服这个按键。只能调整一下前面减震器的阻尼系数。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐02:11 奔驰G级越野车，进口G550对比中
