侧围整体上可以按侧围外板总成，侧围内板总成来划分；也可以按图1分为A柱，B柱，C柱，门槛等部分。侧围内板总成主要包括：侧围内板，侧围内板补片，C柱加强板，轮罩内板，轮罩加强板，门槛加强汽车前杠后杠组成的车裙部，汽车侧围属于大包围的一种，汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要作用是减低汽车行驶
≥０≤ 承载式：承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接汽车侧围加强板一体式门环结构就是将汽车车身传统的A柱上加强板、A柱下加强板、B柱加强板和门槛加强板独立分件结构，设计成一体式的门环结构。这种一体式门环一般是通过创新的激光拼
2.承载式车身侧围组成部分：主要由侧围梁框架、后翼子板和后轮罩等构件。3.承载式车身侧围结构及特点：⑴.车身侧围梁框架：是支撑顶盖，连接车身前、后部分的侧面构件，固定前后随着需求的增多，汽车车身外覆盖件的工艺方案及模具结构也进行了许多改进。现介绍的工艺方案及切换结构实现了只用一副模具生产2种形式的汽车侧围外板，即有窗侧围外板用于基本型乘用
车身侧围是整个骨架中的重要部件，所以对其刚性，强度方面有着很强的要求，在车型项目开发初期阶段，设想是把A,B,C柱的里面的加强板，门槛加强板和内板本体先焊接，形成一个封闭的框架结车身部件主要有发动机盖、白)车身本体、行李厢盖、保险杠支架、翼子板、前后门、顶盖、顶梁、围板、侧围等. 车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、
