丰田致炫除了隔音稍微差一点以外，我觉得其它的都是很符合我的预期的，座椅坐着相当的舒服，空间也不是太拥挤，空调也很制冷效果也好。乘坐空间可能对一般的家庭来说比较拥挤，但是对于说的舒适性，其实我本身也没有太大的要求。和大众Polo比较，YARiSL致炫更好，因此在同级别中，YARiSL致炫性价比是比较高的。车主二：手握9万，开过大众Polo又开YARiSL致炫，车主：想说十
开致炫的人都很穷他是经济繁荣时期的标志开车炫致。有了越来越多的车主，堆满了汽车站，光鲜亮丽的车辆可以在各个城市的道路上闪耀显山露水，而非凡的拥有者则会得到别人一种佩说到这里，各位看官都猜到了吗？中国的农村消费者买致炫越来越少的原因有以下三点：1、外形和内饰设计平庸，农村消费者更喜欢配有大屏和科技感的车型。2、装配工艺仍待提高，车龄年限稍
没钱的人买丰田：经济、油、笔者所说“没钱的人”无调侃之意，仅仅是那些花费几万、十来万选择丰田的消费者。无论是一汽丰田还是广汽丰田，在国内走的都是亲民路线，在售车型高端不你拆开致炫看看，虽然是低端车，钥匙还没有电动车钥匙高大上，可它也是电装国际的。减震，刹车，油泵……自己去查查看，哪哪都是国际知名大品牌的配套。省油只能说是相对省一点，没有想象
3、平时逮捕而已，如果是生意人开个好的还行。4、换啥车，没啥好换的，有个致炫就行了，我觉得是这样。5、改装和保养得和全新没啥区别。6、车轮毂是黑色，换的什致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如
7、店里的负责人表示，他们明显地感受到汽车销售的回暖，消费者购车的意愿超出了他们的预期，加之上海市也加大了对牌照的投放量，同时推出4000元的换购补贴，使得他现在的丰田致炫家族分致炫和致炫x，致炫X外观方面要更霸气一点，有点跨界车的感觉。而且同样是自动挡低配致炫X要比致炫多日间行车灯这个配置，价格方面要比普通版贵4000元，由于全
