法律分析：不属于，但发动机需要磨合。事故车是指肇事后修理的车：1、由于发动机内部故障导致发动机分解修理称为大修；2、而事故车是因为交通事故导致的车体变形，下摆臂变型是外力所致，我为什么这么肯定，大家可以在网上百度一下，要说是在起步时变型，呵呵，希望大家仔细看看下面的内容，也能更
汽车下摆臂更换不算大事故车，但发动机需要磨合，事故车是指肇事后修理的车：1、由于发动机内部故障导致发动机分解修理称为大修太平洋汽车网为您提供最专业、最全的下摆臂更换的相关问题及解决方案，解决当前用户最关心的下摆臂更换问题-有汽车疑问，就上太平洋汽车网。
不属于，但发动机需要磨合，事故车是指肇事后修理的车：1、由于发动机内部故障导致发动机分解修理称为大修；2、而事故车是因为交通事故导致的车体变形，当然事故也摆臂变形倒是听说过，如果只有10厘米左右的落差应该说是难以造成这么大的损伤的，即便受到外力撞击，摆臂
＋＾＋ 算大事故了，因为悬挂变形之后除非换全新的配件，不然刚性不行了，已经伤及骨架了。大灯那些不要紧的。不能换的部件受损才是麻烦的，比如车架受损变形再修复，就算能修复的和新车数据一样，但是强度肯定比新车
原来，事故发生之后，沃尔沃的左侧车头损坏，但是A柱没有变形，只不过左前轮的下摆臂变形严重，但是不存在所谓的“断轴”，可见其质量。对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看汽车的下摆臂坏了之后，对安全行车的影响非常大，汽车的下摆臂是连接车身和车轮最下面位置的连接杆，下摆臂承受着相当大的重量。要是下摆臂坏掉的话车辆就无法正常的行驶，如果彻底损
