不愿维修的原因如下：1。气缸盖螺丝太长：你要知道其他车企的发动机气缸盖螺丝都在15~20cm左右，而荣威的气缸盖螺丝至少在30cm以上，筷子长度才25cm。不仅长，而且又细又长。它深入油底壳其实荣威汽车会被维修师傅“嫌弃”的原因很简单，那就是发动机有一些设计实在太不合理了。荣威汽车的发动机缸盖螺丝过长，而且是又细又长，深入油底壳，连接曲轴轴瓦。这样设计的螺丝，
为什么说荣威名爵修不了？由于名爵汽车发动机缸体设计太欠缺，气缸盖螺丝设计过长，连接点从发动机缸体一直到发动机油底壳，造成大修时对螺丝扭距规定太高，检修成本增加，并且不一说荣威名爵修不了的原因是因为MG发动机缸体设计太薄弱，缸盖螺丝设计太长，连接点从缸体延伸到油底壳，导致大修时对螺丝扭矩要求太高，维修成本高，可能无法修复，高温下容易变形。老款
＞▂＜ 懂车帝用户小汪寻车发布了一条小视频，视频内容为：为什么过去修理厂流传上修飞机下修表，荣威名爵没有技术修不了？那是因为过去技术不成熟#荣威Ei6#抖音荣威发动机不是不能修，也不是不能修。而是对维修技师的基本功要求更高，其维修标准也更严格。再加上其不合理的设计，很多汽车修理工都敬而远之。不愿维修的原因如下：1.气缸盖螺丝太
选择的发动机油型号错误，时间越长，发动机运动越大，就越不会着火。我的灵位750，2.5的加油声很大。堵塞排气管不会是因为其发动机的设计在某些地方极不合理，以致造成正时链条拉长、容易跳齿、烧机油、易高温冲缸垫等发动机以前也喜欢正时链条拉长、烧机油、水泵漏水、废气阀损坏
其实荣威不受待见的根本原因，是其发动机的设计在某些地方极不合理，以致造成正时链条拉长、容易跳齿、烧机油、易高温冲缸垫等饱受非议的通病。其实一款发动机有通病也很正常，合情合理去修理厂看看国产车用的钣金有多厚，它关键时刻能保命，甚至不会让你受伤，我自己开车水平高，你能保证别人开车不撞你？我没有荣威汽车，但是我开的是国产品牌汽车，我不是为荣威汽车狡辩
