5、全新朗逸Plus采用大众集团最新平台，最新工艺和材料的使用使得全新朗逸Plus的车身刚性较现款车型又有了显著提升，白车身高强度钢材使用比例达88%。主动安全配主流A级车钢材强度。大众速腾：7580MPa 大众朗逸：600MPa 大众宝来：470MPa 丰田卡罗拉：980MPa 丰田雷凌：1620MPa 本田思域：980MPa 本田型格：980MPa 日产轩逸：980MPa 马自达3昂克赛拉：1250MPa(1310)
朗逸的车长4670毫米，轴距2688毫米，搭载1.5L自吸发动机。而且，朗逸的车身造型也是同级别最为协调的，没有一丝多余的设计，就是这样，看起来就很简洁大气，不会显得过于花里胡哨。全新朗【太平洋汽车】朗逸plus外壳材质是钢，采用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候
朗逸plus白色车身强度钢性达到88%,独特的热成型零件工艺令加强版抗拉强度突破1300兆帕，达到普通钢材的4-5倍，前排座椅骨架采用七百兆帕高强度钢材，比例达到百分对于消费者非常关注的安全层面，全新朗逸Plus也有更为全面的升级进化，白车身高强度钢材使用比例达88%,而且配备了全方位6安全气囊、ESP车身稳定系统、智能胎压检
朗逸车身结构高强度钢屈服强度600兆帕左右。在紧急情况下，一个坚固的车身能有效的降低碰撞带来的伤害。但如果在高速的情况下出现意外，再先进的车身结构也无法保在车体工艺上，全新朗逸Plus使用了高达88%的高强度钢材，其中包含了25%的热成型零件，抗拉强度突破1300MPa,达到普通钢材的4-5倍，并且采用世界最先进的激光焊接工艺，总长度达3800mm。与
