别以为4S店的保养价格要比外面贵出不少，但其实总的算下来还是物超所值的，不仅使用的配件质量有保障，而且维修后的车子都有全程的维修保养记录，以后在卖车的时候更保值，回到具体费用首先4S店用的是原厂件，价格本来就要高一些，然后运营成本更大，所以工时费会高一些。实际上这都不是主要原因，主要是以下两点。首先4S店会严格按照厂家的保养
ˇ△ˇ 之所以每次都比较贵，首先是4S店用的是原装零件，价格自然会高很多。再加上运营成本高，工作时间会相对更长。此外，在维护期间，4S店将严格按照制造商的维护要求进行维护。当车辆达到一、经济条件好，车辆价格贵(30万以上)尽量选择4S店保养如果说你的经济条件比较好，车辆价格也比较贵，那这个时候就没有什么好考虑，也没有什么好去纠结的，直接选择4S店
⊙ω⊙ 4s店修车用的配件比外面修理厂用的配件好，修理效果也更好。如果4s店的技术人员遇到一些技术问题，整个汽车厂家都会提供技术支持，这在外面的修理厂是没有的。如果是假机滤的成本大概在16块钱，但是要换到汽车上，就很贵了，真机滤的一个成本大概在158元左右，所以这两个的相差也会非常的大，再一个就是机油，它的成本水分也非常的深。但是光从外
∪▽∪ 4s店贵一些很正常，他们的工时费比较高。我都是自己买gt魔力红机油拿去汽修店换的。价格在4s店顶多换一个半合成机油。gt机油的品质很高，更换周期但是，如果你的车子价格并不是很贵，自己对保养的要求也没有那么高的话，而自己在其他汽车维修的地方刚好有熟人的话，也可以去熟人那里保养，一般情况下，要比4S店的
首先用的配件就不一样，4S店是厂家授权，保养用的是厂家所谓的“原厂件”，也正是因为原厂件的缘故，价格就更贵一点。商务部主办的《国际商报》上面有个报道的，《汽车零部件价格乱象的但是汽车保养并不便宜，一次小保养大概要600块钱，如果是大保养可能要1000块，如果是价格比较昂贵的汽车，保养的费用会更高。这个费用基本是去4S店做保养时的一个支出，如果是路边的
