动力方面我个人觉得完全够用的了，但是避震方面的确是没有三系更好，还是能感觉到过减速带的震感。方向盘是满分的，握感非常好，而且设计时尚好看总结趁着优惠力度和购置税减半入手奔驰的7AT变速箱基本上感觉不到什么顿挫，很平顺。可能是17寸轮毂的原因，这台奔驰C在滤震方面比较一般，城市道路的细碎都会传递到座椅，对于大颠簸的处理又很生硬，所以舒适性比较一般
˙▂˙ 奔驰C260从付款到落地差不多在三十万左右，这样的一个价格在奔驰中是不可多得，得知道大部分奔驰的价格都在于五十万起步的，所以C260这款车型是非常贴近于大众化的车型。奔驰C260这5T发动机的人，也有人认为它拥有良好的品牌形象和极好的内饰氛围，即使它是后排被吐槽是一个小板凳，有人认为它的长相颜值很高，即使它的驾驶品质完全不配30万元以上的价格，总之，
一直想分享一下2022款奔驰C260L运动实际用车感受，毕竟换车前在小红书参考了很多网友帖子，希望自己把真实感受写出来对大家有用优点：1、品牌买奔驰很大一部分是冲着标去的，毕竟小家庭用车用c260l，只会落个哪哪都不靠谱的评价，因为不如E级，也不实用，也没什么性能取向，如果你
˙﹏˙ 两者一年油耗差2600,五年差13000,肯定高于13000,这个数值都是理想最低的情况，根据我的了解，奔驰C260L的48V轻混蓄电池目前价格是1万块钱，之前比这个价格贵，经过这几年的发展，价格在呈还有人觉得它的长颜值很高。就算它的行驶质感配不上30多万的价格，总之，一千个读者心中有一千个哈姆雷特。这款奔驰C260在人们心中是一个什么样的‘角色’接下
