），拆下来就会露出来油轨和喷油嘴电源线，横梁左边有一个电源线小卡子，大家在拆的时候小心给他扣下来1/9 拆下油轨的固定螺丝2/9 试探性的晃动油轨并将其拆下，避免喷油嘴密封圈的损坏3/9 保证电瓶负极的始终断开4/9 将喷油嘴从有油轨拆下5/9 用自制的喷油嘴插头
其实拆的过程很简单，拆下图片红圈中的四个螺丝，就可把那喷油嘴金属条拉出来，喷油嘴是插在金属条上面的，用卡子卡着，把卡子取下来，用点力力就可以把喷油嘴拔出来，注意汽油也会喷出一点。1、首先拆掉发动机护罩。2、卸下进气管。3、拔下4个喷油嘴的供电插头，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蛮力，还有节气门和怠速马达的也同时拔下。4、喷油嘴总成支架有两个
ECU应该要改数据，不然会有问题。照成油耗高，燃烧不充分等问题。毕竟原厂ECU是针对原厂喷油嘴来的，这是原车拆下来的喷油嘴。这是新换上的喷油嘴，已经装在轨上了。关键的一点是新换的喷油嘴比原车的
2年回一次河南老家，总计跑了2.4W公里，前几天无意看到车友会更换12孔喷油嘴，也心声萌呀了，后来又要想拆除这个东西，需要先拆空气滤芯总成，如图接着再拆进气喉管最后就可以把整根油轨和喷油嘴拆下来了这里要做一个【特别
