ˇ▂ˇ 因此2021款的冠道必然会延续这一路线不变。动力方面冠道搭载混合动力系统的呼声一直非常高，而且本田也有好了，其实说了这么多，冠道的根本问题还是没有换代，2020年的车相比市面上相同类型的新车，各方面感觉
第一： 诞生6年，本田冠道迟迟不换代，准车主失去新鲜感2015年底诞生，如今本田冠道已经在中国市场卖了整整6年，按照3年小改款，5年大换代的车企策略，本田冠道早到了更新换代的4、冠道销量还可以，歌诗图以前一个月才一两千销量不停产才怪。5、本田冠道这款车辆目前还是有在售车险的，虽然说它没有更新换代，但是短时间内并没有听说有停产
3、并没有听说冠道这款车子要停产的消息，虽然四s店在售的属于2017款车型配置1.5和2.0排量涡轮增压发动机。但是国6排放标准马上实施，估计冠道这款车型快要更新这里给大家总结了几点冠道卖不动的原因，一是长时间未换代，现如今这代冠道之间已经有6年的时间没有换代了，虽说期间有过几次小的改款，但一些根本问题并没有解决，说白了就是太老
冠道六年不换代，并且该车主打的2.0T发动机总体技术和可靠性还行，唯独与之匹配的采埃孚9AT自动变速箱堪称工业半成品，顿挫时有发生，低速卡顿，并且这款变速箱采购成本比较高，却远没有本田低配冠道370的2020款到现在还没换代是因为冠道370的2020款式是比较畅销的，而且品质也是很好的，还有就是科研的难度较大，短时间研发的难度较大。
