但事实上，跨区域销售在汽车业内并非不存在，厂家也并非不清楚。由于北京的汽车限购(摇号)政策对所有品牌都有影响，所以很多品牌把车降价后往外地倒买，主机厂也只好睁一只眼闭一只眼。最后，我想说。降价和销量之间的关系从来都不是纯粹的正比或反比。一个车企（不单是指领克），如果一
车系：雅阁天籁标签：行业动向纠错/举报3 简介：【大鹏说车】今天聊一个我的推断，疫情期间，今年买车为什么价格会大降价？大鹏说车5.5万关注1237作品关注6年汽车整机厂的所以题主问为啥奥迪车大幅降价，其实不光是奥迪，宝马、奔驰的非新款/热卖车型，价格都有很大的松动。原
˙ω˙ 答：一般不会降价。车价已经非常的稳定，无论是合资车还是国产车，利润都比较合理了，暴利时代一去不复返。想看到汽车价格暴跌，在车企保持合理利润的情况下，除非但无论哪种降价方式，都只是在价格方面做了一些让步。其实制造技术没什么区别。你不能因为给你降价，就认为某些特殊型号要特别生产。那个想法似乎毫无意义。其
2、油耗，保养，美系车，一直都是油老虎的代名词，福特翼虎，搭配的1.5T和2.0T发动机和爱信的6AT,动力表现还不错但是油耗比较高，保养费用也比较高3、质量问题，福特翼虎，出现去年，比亚迪卖186万辆车，净利润170亿，而特斯拉卖131万辆车，净利润高达850亿，这就是特斯拉去年敢4次降价，而其他车企无人跟进的原因。同样都是造车的，为什么赚钱的车距会这么大呢？原因有
哪怕是限时降价3万元，这样的配置和价格也没法与的零跑C11、唐EV、极狐阿尔法T等自主中型SUV竞争。毕竟现在自主新能源车更像是电子产品，bZ4X连最基本的科技配置都不舍得标配，降价也凸显不出诚国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态
