从上面可以看出来，2万公里换火花塞并不是厂家或者经销商空穴来风，从更保守的角度来说，直喷发动机2万公里更换火花塞确实是一种更稳妥的方法，可以保障发动机的每一次点火都快狠准通常来讲，汽车在行驶2万公里之后需要更换火花塞。更多相关资料如下；1.要根据汽车的使用情况来决定，如果火花塞的工作状态正常，就不需要更换，在后期使用汽车的过程中需要定期进
ˋ▂ˊ 一般来说，汽车行驶2万公里后需要更换火花塞，这要看汽车的使用情况。如果火花塞工作状态正常，不需要更换，需要在车的后期使用过程中定期检查。需要注意的是，不同材质的火花塞使用寿命2万公里不用换火花塞。如果火花塞使用2万公里后性能下降，可以更换，但不更换也可以继续使用。火花塞是点火系统的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞有
首先要明确的是，要求2万公里更换火花塞的通常是直喷发动机，但直喷发动机并不等于涡轮增压发动机。除了涡轮增压外，自然吸气发动机也可能是直喷发动机，比如日产逍客和奇骏、上一代奥迪比如说宝马是用铱金火花塞的，但是保养手册建议每4万公里就要换了。奔驰更夸张，2万公里就要换了。《汽车维修保养》期刊文章，《最新连续点火技术解析》宝马在
奥迪2万公里必须换火花塞吗在奥迪汽车的保养手册中也标注为2万公里进行更换火花塞。如果汽车的行驶里程超出2万公里，火花塞虽然可以继续使用，但是会有一定的损坏或出现故障的风险，按照厂家的保养手册显示，奔驰M274发动机需要每2万公里更换全新的火花塞。至于油路清洗和运动部件润滑则属于4S店私自加上的项目，纯粹是创收的手段而已。2万公里换火花塞是缺陷吗？M
