座椅上放置BioRID II型假人，通过测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况，用以评价车辆座椅头枕对乘员颈部的保护效果。编辑点评：东风悦达起亚K3此次碰撞表现较好，细节方面存在不足：正同时，在东风悦达起亚K3可变形移动壁障侧面碰撞试验瞬间，驾驶员侧车窗玻璃破碎，前挡风玻璃完好。而驾驶员假人坐姿基本正常，假人侧面有安全气囊保护，未与车门内饰
前防撞钢梁弯曲而已，到是对方的起亚K3由于机舱也碰到，而且损毁情况看也不乐观，修复的成本甚至可能还高于小蚂蚁，纯电车型这点优势到是颇为明显，当然更为重要的是撞击之后电池组没有几乎口快顶到机舱内壁，水箱也彻底报销，路面上的水渍不少，可以这么说，整个机舱全毁，有点意思的是防撞钢梁下端到是没一丁点弯曲变形的，整个受力点竟然全部集中在了防撞梁上，理论上对方
东风起亚K3配备有前后防撞梁，如图防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收阿里巴巴为您找到超过19条k3防撞梁产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到k3防撞梁在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。
从当时的碰撞图片中我们可以看出，被追尾的起亚K3在车尾部后杠上被撞出了一个明显的凹痕，而且还有掉漆的痕迹，但是据车友所言，当时对方车主想要将保险杠其他地方的一处破损也归咎拖车钩，这样一来，即使是发生了交通事故，自己的车损还是能够降到最小的，但是这种行为对于别人来说也是非常的不公平，而且在一些交通事故中也会增加别人车辆的损
