＞﹏＜ 宝骏510底盘的树脂护板面积很大，覆盖了大部分区域。不过在关键的发动机下面，却只有部分树脂护板，油底壳与变速箱直接裸露在外未经防护。底盘中央的排气管通道一般都是安装全覆盖的与前防护杠外壳相同，宝骏510后防护结构由防护杠外壳、低速碰撞缓冲层和防护杠组成，外壳也采用了PP聚丙烯材质，柔韧性较强的材料特性。后低速缓冲层支撑后防护杠外壳，在低速倒车
x wG \]] H @BL hC x s GI^N y_ nl `;!ya f I Vu %[ ֽ n} C ߷ 5 %P [| j 0 d E% / s1o f*&QJ ^٧ո ` {k ګ v >o ք NДh ! jkC 汽车外壳各个名称图解有驾用车百科2023-07-31 16:15具体图解如下： 1、汽车保险杠，由外板，缓冲材料和横梁三个部分组成，不仅能够美化整车的外观，还能吸收和减
╯△╰ 而在国内如火如荼的SUV热潮中，宝骏新近推出的小型SUV宝骏510就像一匹黑马，上市不到三个月，就已经跻身国内SUV销量排行榜前三甲，真可谓是风头正劲的一款小型SUV。宝骏510于2017年2月x wG I j* |?$n 2~ Z' RB v
宝骏510拆车解读——铸造铰链常见的车门铰链分为冲压和铸造两种工艺，大多数日韩系车型和中档及以下车型使用冲压工艺较多，而德系车和部分豪车在车门铰链的设计比较讲究，习惯使用铸牛车实验室已经完成了对宝骏510的拆解研究工作，即日起将连载报道。今天先和大家聊聊车辆的前部防护结构以及发动机舱内的设计细
