原地热车对车的损伤是比较大的，原地热车会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内积碳增加。很多车友还在保持原地热车的习惯，这是一种错误的用车习惯。对于电喷原地热车有影响。10-30秒时间最合适。着车之后只需要停留10秒-30秒即可，寒冬也没必要超过2分钟。发动机在原地怠速时，很多发动机原件都在轻微的运动，尤其是电控
原地热车10分钟，容易使发动机积碳，后期就会感觉发动机无力。以下是关于原地热车的部分介绍：1、热车目的：车辆经过一段时间停驶，机油会下沉，车辆零件就能全部浸但有的司机一热就是十几分钟甚至几十分钟，其实这样热车不但会产生大量的积碳，而且还会增加油耗、污染环境。发动机在原地怠速运行，车辆并没有动，会增加油耗；怠速发动机转速低，空气
无论是春夏秋冬，我们开车出门之前都要进行热车，那么原地热车对车辆的损害大吗？1、首先原地热车会增加发动机积碳的形成。因为原地热车时，发动机的进气量会减少，导致汽油燃烧不充分，原地热车对汽车的伤害比较大，原地热车会加剧发动机的磨损，导致发动机积碳增加。很多骑手仍然保持着给汽车加热的习惯，这是一种错误的用车习惯。对于电喷发动
(＊?↓˙＊) 原地热车对车有伤害吗原地热车太久会产生积碳，建议热车一分钟后待怠速平稳后就可以上路行驶了，但是发动机水温没有达到正常值之前最好不要急加速，水温正常后就对于发动机来说，要想保证高效的运转，就得有高效的进气，而原地怠速时由于少了撞风，所以进气并不顺畅，会对发动机的燃烧造成一定负面影响。此时，再叠加原地热车时的负载很低，产生不了多
