1、三角臂和转向节。这两个部件对于前悬挂来说非常重要，如果前轮掉坑里之后驾驶员还打方向盘，那么转向节很容易损坏，有条件的最好上升降机检查一下；2、轮胎。前轮掉进坑里之后车轮要看具体情况，不是说前轮掉坑里就一定损坏，而是我们需要在车辆见底后检查以下部件；1.三角臂和转向节。这两个零件对于前悬挂来说非常重要。如果驾驶员在前轮陷
1 如果坑比较浅，因为有泥浆或土地松软等打滑不能出来的，可以垫一些增加轮胎摩擦力的东西，如小石块、沙土、干草等垫住车轮，沦陷坑里把坑的底部年级扩大，铺汽车一侧掉沟里托底的处理办法如下： 1、全部车轮掉进沟里：如果道路条件允许，可以借助别的车辆将被陷车辆拖出来；如果是松软路面，可先将被陷车辆车轮放气，加大轮胎与地面的接触面积
1.三角臂和转向节。这两个零件对于前悬挂来说非常重要。如果驾驶员在前轮陷进坑里后还在打方向盘，转向节就非常容易损坏。有条件的话最好升降飞机进行检查。2这需要看具体状况，并非说前轮掉坑里悬挂就一定会损坏，但是车辆托底以后我们需要检测一下以下部件；1、三角臂和转向节。这两个部件对前悬挂来说十分至关重要，假
?０? 如果坑比较浅，因为有泥浆或土地松软等打滑不能出来的，可以垫一些增加轮胎摩擦力的东西，如小石块、沙土、干草等垫1、三角臂和转向节。这两个部件对于前悬挂来说非常重要，如果前轮掉坑里之后驾驶员还打方向盘，那么转向节很容易损坏，有条件的最好上升降机检查一下；2、轮胎。前轮掉进坑里之后车轮
