虽说不是事故第一现场，不过根据车主提供的信息就是打瞌睡加地面湿滑，从车辆本身来看整个机舱算是全毁了。仔细看发动机盖撞击点，凹陷部分的直径可不算小，确实是棵大树，由于是在行人保护设计很棒！观致3前后防撞梁设计犹如教科书行人保护设计很棒！观致3前后防撞梁设计犹如教科书2018年5月20日发布11:54 行人保护设计很棒！观致3前后防撞
观致3曾经在欧洲Euro-NCAP标准下撞出了一个“五星”的成绩，那么观致3对于低速碰撞和行人保护到底有着什么独到的设计呢？今天我们就来给大家揭秘！大飙车34.8万关注6764作品我们可以从车主拍摄的照片中看出，这根防撞梁确实是非常的亮眼，前头是扁平的，有一个凹槽，达到了缓冲的作用，并且对自身车身加大的保护能力，看上去非常的吓人。面对观致车用料这么厚道，
新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 11:34 11:34 行人保护设计很棒！观致3前后防撞梁设计犹如教科书松松说车说说你的看法此外，观致3没有将侧面防撞钢梁设计为部分同级车型所采用的管状材料，而是大面积采用了宽度尤为突出的高强度钢材，可见观致汽车在保障乘员人身安全方面的真心实意。观致3的车尾
欧洲碰撞五星的观致3品质如何，前后防撞梁详细拆解，是汽车类高清视频，于2018-04-25上映。视频主要内容：观致3曾经在欧洲Euro-NCAP标准下撞出了一个“五星”的成观致3的前防撞梁是一根单层冲压钢板，厚度为1.91毫米，整体呈弓形，属于中等水准。一般来说，防撞梁钢板的最低限值不能低于1.2毫米，否则完全不能称作“防撞梁”；而防撞梁厚度在2
