没想到还真找到了，跟我原车轮胎是同一个规格的，ATT胎，非常适合我的轿车。这个轮胎虽然也是全地形胎，但不是用于越野用的，主打的是公路性能，适合铺装路+乡村路+偶尔碎石路，正好符合我的不过相比HT轮胎或者轿车轮胎，AT轮胎在公路性能上略有降低，刹车距离更长，并且行驶起来的胎噪也更大。
╯＾╰ 一般小汽车沒有必需应用at胎。小汽车尽管也可以越野车，例如拉力赛中许多全是两厢小型轿车。但是考虑到单用户的应用情景，彻底沒有必需应用at胎，不然行车起來，也会产生众多不便，例如可以，完全没问题，不装都能越野，就看你敢不敢跑了。对的，你没看错，本文讨论的是轿车的越野通过
≡(▔﹏▔)≡ 二、轿车换at轮胎轿车只换2个轮胎换前轮还是后轮？如果你的车换轮胎只换两个的话，不管你是轿车还是SUV,最好的是换前轮。这是因为，我们的车一般都是前驱的，汽车408车主，也想开车去西藏，珠峰，进墨脱。征求建议，需不需要换AT胎呢
可以换AT，轮毂不用换，用原车的就可以。换AT胎对车有影响，主要有油耗增加明显、刹车距离变长、加速普通轿车没有必要使用at胎。轿车虽然也能越野，比如拉力赛中很多都是两厢小型车。不过考虑普通用户的使用场景，完全没有必要使用at胎，否则行驶起来，也会带来诸多
