白壳HX2、红壳HX3及其黄壳HX5全是矿物机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，一样的紫壳HX6也为半生成机油；蓝壳有恒护非凡喜力、HX7 Plus及其HX7，在其中HX7为半生成机油，恒护非凡喜力和HX7 Plus是归因此从机油的品质上来看，壳牌金色的机油是最好的。采用天然气制成，高达99.5%的纯净度。灰壳机油均为全合成油，而蓝壳机油既有全合成油也有半合成油。灰壳的全合成机油级别要比蓝壳
导读：从机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压我的摩托车加的黄壳，，，但这玩意是矿物质。。不会这里的黄壳是矿物质，蓝壳是半合成，灰壳是全合成
灰壳分为超凡喜力和HX8,均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5,其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。根据外壳来区别的话，灰壳为最好如果是选择矿物油的话，则黄壳的HX5是属于最好的，特别是其低温流动性好，冷启动会较为顺畅；如果是选择半合成油，则可以考虑等级较高的蓝壳HX7,拥有特殊的动力清洁技术，能不间断的清除
黄壳机油具有清洁技术配方，引擎沉积物清除率比常规矿物油效果更优20%，其中壳牌黄喜力HX6半合成的油润滑清洁、减噪效果更强。壳牌黄喜力HX5矿物油/壳牌喜力HX6半等级不同蓝壳的等级优于黄壳。灰壳更好.用料比美孚低一档。黄壳是高级矿物油更换周期为五千公里，有区别。也比较小众动力还要强一些，一个超凡喜力，假货也是太
≥ω≤ 灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。灰喜力是壳牌在国内销售灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。级不同：壳牌总共推出5中颜色包装的机油，不同的颜色包装就是
