4、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等等步骤均能判断是否烧机油。这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压(也可倒一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的
您好！根据车质网的相关资料显示，上汽大众POLO的发动机质量还是不错的，很少收到烧机油的投诉，POLO这款车，动力油耗基本满足家用，EA211发动机运行稳定，目前部分地按照国家标准1000公里机油消耗量，你的不属于烧机油，ea211发动机机油消耗大是普遍情况，我的14款polo开
近日，中国网汽车质量投诉平台就接到一位来自上汽大众POLO车主的投诉，表示自己的车一直都存在严重的烧机油情况，目前都没有得到有效解决。根据车主赵女士的如果发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟，那么就证明发动机存在烧机油的现象，烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的，如果气门油封出现老化
2016款大众polo确实有烧机油的现象，遇到了还是换成高品质全合成的机油保养吧，想要彻底解决只能是发动机大修，新车子没有必要，还是通过更换机油来维系的使用。我车辆烧机油可能是以下原因导致：活塞环卡滞2.废气阀损坏3.气门油封老化故障原因1:活塞环卡滞由于积碳严重导致活塞环卡滞，从而使活塞与缸壁之间缝隙变大，机油通过缝隙窜到燃烧室
烧机油一般是由于气门油封，或者是活塞环出现异常所导致的。如果气门油封出现老化，或其它原因导致密封不良，那么机油就会沿着气门导管，通过气门口而进入燃烧室参与燃烧，此种情Polo 烧机油问题一、置于烧机油，也有几个判断方法，1。冒兰烟了，那肯定是烧了，但问题是要检查是否机油加的过多。2。每1000公里缺一些机油，可以检查行驶方式，如果是低档高转
