大G很高，视野很好，旧款内饰比较low，感觉跟一二三十万的车差不多的内饰，屏幕小、不能触屏，所有的键都很硬，方向盘也很重，拐弯的时候感觉是在健身房练臂力，座位也好硬，没有一奔驰大G无论是在哪里都是比较抢眼的一款车型，越野性能基本无人能比，不管你是要上山还是下河，它都是一丁点儿问题都没有的，所以大G的结实程度是一般车不敢比的。在同级别的车中，奔驰
＋＾＋ 奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。3、首先，我们来看看这类资产是固定资产还是流动资产。固定资产一千万的话，可能手头的钱不多，但是奔驰g级的厂家指导价在150-200万左右，期权和终端涨价后入门版奔驰G350的落地价格也超
ˇ０ˇ 真车评懂行情百度旗下汽车信息与服务平台首页车型库经销商搜索app下载登录注册暂无数据，去首页看看吧都对奔驰大G情有独钟但是为什么我却在这唱反调说不要买大G呢既然唱反调，那就先唱的好听点，先说说奔驰大G的优点，作为世界顶级的越野车，他好在哪？造型经典首先就是造型，大
＋▽＋ 厂商建议零售价格仅为建议，不具有任何约束力。具体的零售交易价格、产品配置及交易细节请与相关授权经销商协商确定。更多详情，敬请莅临梅赛德斯-奔驰当地授权经销商，或致电提到奔驰大G4X4,我们不得不承认这款车的地位，用史上最强越野车称赞它一点不为过，对于这样的一款越野车，如果买了它不带它出去越野，我想车子它一定会憋坏的。对于这台车，车友们纷纷称
