要知道,当年“桑塔纳”这个名字源自于巴西,进入中国市场时,它是大众的B2平台,标准的B级车,是帕萨特的前辈。曾经的桑塔纳获得过巨大的成功,影响了一代中国汽车亲,您好,很高兴为您解答!老款桑塔纳底盘名称是车辆底盘刹车油路下护板桑塔纳(SANTANA)牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年
新桑塔纳底盘扎实吗?从车辆的主要参数表中可以看到,桑塔纳使用的是前置前驱的驱动方式,悬架方面配备了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架,车辆的最小离地间隙为120MM。在实新桑塔纳底盘在生产时做过标准的防锈防碰处理,因此,该车在正常使用情况下是不需要喷涂底盘装甲的。但如果汽车使用环境恶劣或者车主比较爱惜爱车就可以喷涂底盘装甲进一步增加底盘的防护性。底盘
但从底盘结构来看,新桑塔纳可谓平平无奇,但在一些细节处理上,我们还是看到了大众的细腻,比如在不容易被关注的底盘平整化处理等方面,这些无疑在新桑塔纳出色的底盘表现中占有一份功大众桑塔纳和比亚迪原的车架结构都是一样的,由此可以看出这两款车的相似度也非常的高,差距只存在于底盘的保护上。有不少网友看完了这两款车的对比以后直呼太打脸了,由此可见,国
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