∩△∩ 在当时的条件下，我开启了帕杰罗·劲畅的最强模式。原本想凭借低速四驱配合两把差速锁出来，但貌似只是给自己一个心理安慰而已，在这个时候不借助外界力量很难脱困。泥水将车固住很难帕杰罗劲畅底盘(改装)增高新方法(技术创新帖)(12/23) 楼主：北京方舟返回帖子评论图片分享帕杰罗劲畅是一款越野的好车，造型朴实，高大雄壮，动力充沛，感觉制作质量也不错，使用满
[内饰] 劲畅改装---个性内饰2016-04-26帕杰罗劲畅动力性能改装案例动力，ECU,进气，排气[动力引擎] 劲畅3.0 提升动力节油改装配件汽车进气改装键程离心式涡轮增压器LX3971S网店特关于这辆2020款的帕杰罗劲畅的改装方案，网上还没有具体的，不过我根据网友的诉求总结了几个点：跑长途走远路要预备行李架，尤其是在穿越无人区的时候，行李架尤为重要，后备箱要放
三菱帕杰罗劲畅改装案例鉴赏1516次播放精彩视频07:22 十万级SUV的佼佼者，开着捷途大圣回花果山05:18 全新牧游侠和帕杰罗劲畅的爬坡测试，同样的陡坡，差异一目了然04:49 三菱帕杰罗劲畅和五十除了轮胎和轮毂以外，帕杰罗劲畅AT35也对通过能力进行了改造，因为这款车采用了重型悬架等改装套件，所以帕杰罗劲畅AT35的离地间隙达到了270毫米，这个通过性是非常出众的，也就意
但其实不然，今天的这台改装车就是一台还未被神化的民用越野利器---三菱帕杰罗·劲畅。俗话说得好，不需要改装便能通过的路，只能算养生般自驾游。而为了继承“硬汉”奇骏的衣钵，走另外，还有一个小零件可以改善劲畅的舒适度，那就是后拉杆的那几个橡胶垫，这几个橡胶垫寿命奇短，尤其是下道后基本挤压烂掉，即便更换寿命一样很短，后果就是遇到坑、坎儿的时候车尾左
