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汽车车身框架结构图解,汽车外壳分解图

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车身结构是指构成车身整体各个部件的布置形式以及部件之间装配方式。按车身承受负荷的方式,车身结构可分为:非承载式、承载式及半承载式三种类型。非承载式结构图非承载式车身的汽讲讲基础的车身框架结构。来,同学们,我们来看图说话:1.横梁汽车前横梁是前保险杠后方的第一根横梁汽车横梁的作用:当车辆发生碰撞时,前保险杠防撞横梁可以将任何形式的偏置和

⊙0⊙ 半承载式车身:车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性连接。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。这种结构车采用非承载式车身的汽车,其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上,车架通过前后悬挂装置与车轮相连。非承载式车身有根大梁贯穿整个车身结构,底盘的强度较高,抗

车身结构是指构成车身整体各个部件的布置形式以及部件之间装配方式。按车身承受负荷的方式,车身结构可分为:非承载式、承载式及半承载式三种类型。非承载式车身的汽车有一刚性车架,一般用于大客车,它的优缺点介于非承载式与承载式车身之间承载式车身承载式车身的特点是没有车架。车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构,整个车身构件全部参与承载,所以称为承载式车

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