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沃尔沃XC40车身采用的高强度钢和超高强度钢达到80%的比例,整个车身骨架的乘员舱通过热冲压成形钢的应用,形成了“笼式”的安全结构,在车身受到碰撞时能有效减少XC40采用了沃尔沃最新的CMA平台,车身采用的高强度钢和超高强度钢达到80%的比例。整个车身骨架的乘员舱

⊙△⊙ 长安福特在宣传中,将探险者的PHS+UHSS+AHSS共计47.8%的高强度钢比例,作为“热成型钢比例”,再四舍五入说成50%。沃尔沃亚太在宣传中,把XC90 38%的PHS比例,四舍五入说成40%。先来看一般来说,市面上的大部分车型的车身结构,采用的是普通高强度钢材,对抗一般碰撞没什么问题,但是难以应对更严重的情况。沃尔沃XC40在车身多处关键部位使用了硼钢材质,占比达到了2

沃尔沃xc60和xc40车身钢材强度车身的硼钢占比达到37.6%外,XC60车身的硼钢占比达到29%,XC40的车体不仅采用20%的硼钢制成,更放入整合式引擎式拉杆与加强C柱防扭曲车体设计,大幅强化此外,领克02的车身设计采用了80.5%的高强度钢、抗拉强度达到1,600Mpa的热成型钢材使用率达16%、车身钢材镀锌率达93.5%、全系车型都同时满足C-NCAP、E-NCAP、IIHS的全球五星标准,被

说到硼钢,其实很多人一知半解,甚至还有人把高强度钢和硼钢混为一谈。有人说沃尔沃汽车的硼钢比例特沃尔沃XC40身上拥有同级最佳安全守护,由高强度钢组合制成的整体车身结构,搭配大量先进安全技术,使沃尔沃XC40无论是主动、被动的安全都十分可靠。当然,安全不止一面,提前规避风险才

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