货车换加厚钢板可以年审。以下是对审车的具体介绍：流程：先到检测站验完车，再到车管所最终盖年审章。期限：营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年，每6个月检关于底盘的改装，同样是没有办法通过年检的，要求货车的后轴钢板弹簧片数应该和机动车登记信息一致，并且不应有明显增宽、增厚的情况；轮胎规格也要和登记信息相符合。3、柴暖、备
∪▂∪ 货车换加厚钢板不能年检，加了钢板的话它就是改型了。法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架一、看车轮的数量。货车车轮是否在4组以上，通常车轮组数越多，数量越多，载重的能力就越高，遇见这类货车尽可能地避让，除了可能超重，在拐弯时盲区也经常容易造成事故。钢板运输货车
自重允许有误差，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过因为平时拉货比较重，感觉后减震钢板禁不起压，满载以后车屁股下沉，原车的后减震钢板是4块，然后昨天去修理店，把左右各加了一块钢
“大货车在跑运输时，超载的现象很普遍。一般核定载重20吨的车，往往要拉上40到60吨重的货物。如果按照设计标准，货厢可能一压就塌了。所以大货车在出厂时，厂家都给车换个皮而已啦太正常不过，早年换颜色是个违法行为，但现在只要不是三种特殊喷涂，其他的颜色都可以
