都不耐撞宝来这款车的碰撞测试挺好的，具体如下：1、宝来以47.20分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞13.65分(85.31%)、正面40%碰撞试验得分：15.91分(99.44%)、侧面碰撞
小型车、中型SUV、前驱、四驱，MQB平台都可以兼容，这就导致了人们经常吐槽MQB平台的车后排地板隆起影响乘坐，诞生于MQB平台的新宝来同样有这样的问题。底盘基本日前，中保研公布了全新一代马自达3的碰撞测试成绩，至此，除了朗逸、宝来、轩逸之外，其余关注度较高或者销量较好的合资紧凑型轿车的碰撞成绩基本上都已经出炉。接下来，我们就来
2021款大众新宝来耐用性是非常不错的，2021款大众新宝来车型的三大件的技术相对比较成熟，所以在使用过程中，车辆的耐用性非常不错，通常在使用很多年也不用进行任何的维被动安全方面宝来也卓然出众，除标准配备全尺寸司机及副司机气囊外，车身布局方面也独具匠心，如倾斜布置的车门防撞梁增大了防撞击面积，前后保险杠骨架采用厚钢板
大众宝来被桑塔纳撞崴脚宝来车主：同样是大众车差距怎么那么大在很多消费者的眼里，大众汽车不仅外观好看、配置丰富，而且还具有“皮实耐撞”的特点，相信很多人都是冲着这点才会桑塔纳都烂成什么样了。”笔者点评：笔者认为两辆车都很耐撞，外壳都很结实。宝来的外壳只有凹陷没有裂开，桑塔纳差不多正面碰撞，换做某系吸能车估计前脸受损会更夸张。但是宝来轮
下面小编为大家整理5个雷凌车友关于《宝来和雷凌到底哪个耐用？开五年以后哪个会变松散？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、两款车性价比都不错，宝来的配置比雷凌丰富，不宝来(配置|询价)是大众在紧凑型车中的一次重要战略定位，依托自身年轻新颖的造型设计，人们购车首先看颜值的要求获得了的满足，所以，宝来的成功不是偶然的。本期为
