换胎后不需要要四轮定位，理由如下：1、更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响。2、换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做一般情况下，4S店调整的车轮夹角都是非常准确的，如果车主在小维修站处花钱又做四轮定位，不仅白花钱，而且还有可能将车轮夹角调整得不正确，最后落得个“既花钱又毁车”。所以说，在更
新换轮胎后不一定要做四轮定位，更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架并不会有任何影响，换轮圈、轮胎，只是改变了车轮的属性，做动平衡即可，而四轮定位则是悬不建议做四轮定位的原因是四轮定位是维修项目，它不是保养项目，如果汽车没有异常的话，四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好，不仅会影响正常操控，而且还有可能对车辆造成损害。当
轮胎被螺丝或者钉子等尖锐物扎了，或者轮胎自然老化而导致的换胎，这种情况就没有必要做定位了，因为这些原因都不会引起定位数据变换。既然四轮定位不用所有情况一般来说，正常更换轮胎不需要做定位，只做动平衡就好。但如果车辆经常上马路牙子、经常快速过减速带，车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，“动平衡”又
一、换轮胎不需要做四轮定位，但是需要做动平衡。1.四轮定位的目的是对车辆的悬架、底盘进行调整，能保证车辆在正常行驶过程中方向不会跑偏的同时方向盘能正常回位。当我们在驾车过换完轮胎不要做四轮定位，需要做四轮定位的情况还有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。
换新轮胎不要做四轮定位，只有车辆遇到方向跑偏、轮胎严重偏磨、吃胎才需要做四轮定位。当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平先要检查横直拉杆是否松旷，悬挂球头和胶套是否磨损，方向机及联动机构是否磨损，前后轮上下支臂，拐臂是否变形：如果轮胎已不规则磨损需换掉，还要做动平衡（包括钢圈的检查）等等
