要想消顿挫简单，换挡时精确地匹配转速就好了。升挡时踩着离合多等半秒，待转速降到高一个挡位的对应每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常
╯０╰ 当然，手动挡可以从二档换到一档，一般对变速箱没有伤害。但如果车速比较高，强制降档后没有补油，长期使用可能会磨损同步器(很多手动挡车一档没有同步器，一档和当然这两种方法都是可以的，对速度损失或对变速箱损害都不是很大，毕竟汽车没有那么脆弱，你在实际驾驶中不用太纠结用那种方法换档最好，只要对汽车操控熟练后就水
当然，手动档可以从二档换到一档，但在很多情况下并不需要。至于变速箱是否有损坏，不取决于档位的多少，而取决于档位的啮合方式。只要转速合适，不要长时间半联动，可以，但是越档减速对汽车的内部零件的磨损远远大于逐级换挡。越档式挂挡是一种非常不建议使用的挂挡方式，除非特殊
ˇ０ˇ 当然，手动变速器可以从二档悬挂到一档，一般对变速箱没有伤害，但如果速度高，强制降档不补充油，那么长期使用后可能会磨损同步器（许多手动车辆没有同步器，但一一挡起步后，车子稍作移动就会换到二挡。这种损害严格来说是不正确的。一、二挡的传动比差距比较大，不能这样损坏。取而代之的是，在一挡启动后加油加速。当发动机转速加速到2500
你开的不再是货车，而是轿车，轿车是不拉货的，轿车变速箱设计的时候，就考虑到了这一层。第一：轿车二档起步会有那些缺陷呢？用于教练的大车的发动机都是低转速大扭矩，如果用一档起步至于对变速箱有没有伤害，那不能看挂的几挡，而要看怎么挂的挡。只要转速合适，别长时间的半联动，对变速箱来说，都是正常磨损。那为什么说二挡挂一档没必要呢，因为对大部分手动挡变速
