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j6驾驶室一边高一边低咋解决,解放j6p车头一边高一边低

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如果你说差距在主梁,那在不影响行车的情况下最好的方法就是把矮的一边加‘钢板’这样省时省力。在你决定做之前,开几天观察主车所有轮胎‘吃不吃胎’如果没有这驾驶室一边高一边低,可能是驾驶室与车架的固定螺丝松动了。15219℃老鼠怕酒精的气味吗41780℃俯首甘为孺子牛上一句37793℃十字路口画圈不好画47268℃权利

其中一边的气囊高度阀可能有问题,你把高度阀换一下再试试应该就好了。这个问题直接去汽车维修店把两边后轮的气压充一致就行。货车如果长期超载,会导致钢板变软,惯性较多的货物放左边,左边钢板的弹性变差了,就会造成左低右高的情况,这种情况只能根据实

?﹏? 你好亲,解决方法如下:可以把主驾这边的前气囊气压调高,将气囊调压器的推杆伸长二圈丝后再驾车试车,试车后再调一次即可。j6牵引车驾驶室一边高一边低是咋回事?:主车大梁前后左右都没相差,就是副梁有偏差。这个有4公分以内的误差

1、减震效果好。跟传统的钢板弹簧相比,空气气囊显然要更软、更舒适,它让车架和车桥之间形成一种软连接,来自路面的颠簸和冲击能受到很大程度的缓解,除了增强驾驶舒适度,对货物也是解放j6驾驶室颠簸解决方案是更换车的两个前减震器和胶套。1、气囊座椅的调整装置在座椅下方,如果颠簸严重,可以调整一下气囊的气压,这样舒适性会提高。一般的货车,半挂车,大巴

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