原来跑车的底盘设计的那么低都是有原因的，跑车底盘低，主要为的是性能！高速的时候，地盘距离地面近，空气流速快，压强小，形成压强差，产生压力差，从而让跑车不会因为下压力不足而飞起来打开冷却水壶的时候，里面已经看不到一点儿冷却液了，就算发动机使用的时候会消耗一些，但也不可能一滴都不剩，很大原因就是渗漏导致的，目前在上面没有观察到渗漏点，待会儿检测底盘的时
发动机，变速箱，不是配置；NVH性能，不是配置；环保没有异味，不是配置；碰撞安全性能，不是配置；只有1. 车身底盘X5在中美两个市场采用了相同的平台，2975mm的轴距达到了该级别产品的主流水平。悬架方面也做到了中美一致，前双叉臂后多连杆的配置很好的达到了“城市SUV”的定位。驱动
散热管内侧的钢丝存现轻微变形，这要是更换一条价钱可能不菲，不过这个问题其实根本不能叫做问题，很容易就可以修好，卖家当场答应一会就给修复好，我估计这台车卖家从买回来到现在也是跑车底盘低的原因一是底盘低可以降低风阻从而提高速度；其次，它可以增加下压力，实现平稳驾驶；第三，它可以增加下压力，增强轮胎的抓地力；第四，可以减小离心力，提
为什么好跑车的底盘都很低降低重心的讲法是对的，不过这样并不能单纯的增加抓地力。降低重心的作用在于使重量转移(weighttransfer)的效果降到最低，这样可以将低底盘是安全驾驶的保证。跑车的通过能力很差，对路况要求苛刻，只适合高速行驶和城市路况。然而，每辆车都有自己的特点。如果你想要跑车的酷造型和速度，你必须
来说说看一、全铝合金底盘，这个给人印象很有冲击力，这个材质已经妥妥到了高性能房车或者跑车的水平了。在刚性和强度兼具的情况下，更轻的簧下质量，可以带来灵敏的操控和轻盈的底盘因为轿车的底盘低，所以受力面积就小了，同时受到的空气阻力也会进一步的减少，进而在一定程度上降低油耗。
