日本网友说计算发现93km/h是最适合GW250巡航的车速，震动小、相对不伤引擎。很可惜，这个速度的话上高速确实吃力，汽车都压着120限速跑，而GW250追上要9000转起，所以确实慢。所以GW的所以由此我觉得GW250S跑长途还是很省⼼的。我之前看过某篇帖⼦在说黄龙的总总不是，⽽⼜有⼈把车主喷的⼀⽂不是，说是车主不爱车不会玩车，⽽并⾮车辆本⾝有问题，我猜那位喷
GW250双缸电喷水冷，GPS极速135左右，对高海拔有反应，但完全可以接受，S版坐姿舒服，适合长途旅行，油耗0EN150做为长途摩旅，确实有点力气不够，人加行李近四百多斤，国道上要超六七十码的大货，非常吃力，有时候只能跟在后面吃灰。EN150平路巡航速度八十算是极限，再快就不太稳，前碟后鼓的刹车
很有力，三挡可以到100码，后几个档位就没那么有力了，但是在高速行驶的时候还是能稍微感觉得到在慢慢发力，高速110KM/h之后就要慢慢上去，如果是上坡，那就只能降档吃力。该款摩托车建议转速在5000转左右，档位6档最省油，也就是时速70公里左右是最省油的。因为排量比较小，所以跑90迈会比较吃力。排量大的摩托发动机输出会更大
╯﹏╰ 综上所述，500km的骑行距离对于GW250来说是小菜一碟，这个过程中只要我们适当休息，以它的车型表现来说就不会很累，当然如果是新手的话，不建议如此操作，毕竟路况不熟的前提下就会GW250的优势在于耐用性好，容易上手，实用性也不错，可以舒服的乘坐两人，油耗低，并且能胜任长途摩旅和高速巡航的用途，铃木打造这款车的目的正是为了迎合像你这样长期骑小排量摩托
