首先由负责车辆底板拼合的主线员工将条形码张贴在车身发动机舱左边一固定位置处。由于白车身和条形码是一一对应的关系，因此条形码使得机运控制系统、相关人员对车辆的跟踪有了依据2.3 膨胀减震胶在车门内外板之间、车身覆盖件与加强梁之间常常用到这类胶。主要用于焊装工艺。2.4 焊缝密封胶涂于车身焊装后焊缝上的密封胶。主要用于涂装工艺。2.5 抗石
事实上这是完全错误的理解，车底下的铁板实际上是车身的一部分，应该称之为车身底板。真正的底盘是指汽车上除发动机、车架和车身外的所有部件的组合，包括传动系统、驱动系统、制动系其实这是一个完全错误的认知，车底下的那块铁板其实是车身的一部分，应该叫做车身地板。真正的底盘是指汽车上除了发动机、车架、电气设备车身之外所有的零部件的组合，包括传动系统
车身底板由纵梁、横梁各种钢板冲压件组成的底板框架构成，发动机舱纵梁主要承担动力总成的负重以及吸收外界撞击的作用。但遗憾的是，目前市场上绝大多数汽车平台，它们的纵梁都是无法汽车车身焊装，包括车身底板、侧围、车架、车顶、车门及车身总成等部分的焊装。据统计，每辆汽车车身上约有5000多个电阻点焊焊点。铝合金汽车车身电阻电焊工艺1、焊前表面准备具有均匀高强度和良
首先我先说说啥是底板，其实底板是我们平常说的，专业名词它叫底部护板，在具体点就是发动机护板了，也就是下图这样的一块板子，只是看它的名字，我们就能猜得出，这车身底板变形是指底盘：1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受
承载式车身的特点是没有车架。车身由底板、骨架、内外蒙皮等组焊成刚性框架结构，整个车身构件全部参与承载，所以称为承载式车身。主要应用于大部分汽车及部分大客车。车身组成车身结构车身图解前在我们最常见的轿车上，除了发动机、变速箱、车身、电气系统之外的所有零部件，都可以归属到底盘的类别。需要注意的是大家要把底盘与汽车底部的那一大块底板区分开来，它是汽车车身的
