半轴也叫驱动轴，是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发驱动桥的结构形式不同，半轴结构也不同，非分离式驱动桥中的半轴是刚性的全桥；转向驱动桥和断开驱动桥中的半轴是分段的，由万向节连接。汽车半轴结构半轴用于在
1、驱动轴和半轴区别在哪
●ω● 汽车半轴也称为驱动轴，他将差速器与驱动轮链接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节(U/JIONT)分别通过万向节上的半轴也叫驱动轴，指的是变速箱减速器和驱动轮间传递扭矩的轴，其内外端各自有一个万向节分别通向万向节上的花键和减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。半轴的作用
2、驱动轴和半轴区别大吗
汽车半轴(驱动轴)的作用及构造和类型区别1、汽车半轴也称驱动轴，它将差速器与驱动轮连接起来的轴；半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节(U/JOINT)分半轴是将差速器传来的动力传给左右驱动轮。半轴是差速器与驱动桥之间传递较大转矩的实心轴，其内端一般采用花键与差速器的半轴齿轮连接，外端通过凸缘盘或花键等方式与驱动轮的轮殼相连。
3、驱动轴和半轴区别是什么
汽车半轴也称驱动轴，它将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节免受损伤，而外端却承受着全部弯矩半轴的功能是在差速器和驱动轮之间传递动力。根据支撑类型的不同，现代汽车常用的半轴有全浮式和半浮式
