a. 主动部分飞轮离合器盖b. 从动部分从动盘体摩擦片从动盘毂及扭转减速器c. 压紧部分螺旋弹簧d. 操作机构踏板拉臂分离杠杆分离叉分离套筒及分离轴承B. 原理每一部分详细结构是：1、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；2、从动部分：分别为从动盘、从动轴；3、压紧部分：只有压紧弹簧一个部分；4、操纵机构：分
飞轮是发动机的一个部件，一般飞轮与离合器的主动盘连在一起，飞轮的结构和作用如下：飞轮的结构：飞轮的结构很简单，就是一个转动惯量很大的铸铁圆盘。为了增加相百度试题题目飞轮是属于离合器的( )。A.主动部分B.从动部分C.压紧部分相关知识点：解析A 反馈收藏
离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构组成。主动部分由飞轮、压盘、离合器盖等组成，从动部分由从动盘和从动轴组成，压紧装置主要由若干个压紧弹簧组成，操纵机构主要属于离合器的一部分，是离合器的主动部分，飞轮的力传递给离合器片。
离合器的主动部分是飞轮，压盘和离合器盖，离合器在工作时，会将主动部分和从动部分可以暂时分离开，又可以逐渐连接上，二者在离合器的传动过程中存在相对转动的情离合器基本由以下四部分组成：1、主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。2、从动部分：从动盘、从动轴。3、压紧机构：压紧弹簧。4、操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分
摩擦式离合器基本由以下四部分组成：1、主动部分：飞轮、离合器盖、压盘；2、从动部分：从动盘、从动轴；3、压紧机构：压紧弹簧；4、操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、离合器的主动部分是飞轮、离合器和压盘，这三个部分是与发动机的曲轴连接在一起，离合器的盖子与飞轮是用螺栓连接的，压盘和离合器依靠三到四个传动片传递扭矩。离合器的从动部分是动
