第一种方法，仍然使用原来的减震器，成本相对较低，但会影响汽车转弯时的稳定性。第二种方法，可以通过减震器和弹簧加高，效果更好，也不贵，几百元左右。第二种方减震器的损坏会直接影响驾驶的舒适性、操控性和乘坐舒适性。继续使用减震器会导致车辆底盘零件损坏，严重时会影响制动效果。大白扎实耐用的底盘和悬挂保证了它的皮实和建筑抗力，在
弹簧加长后，伸缩行程加长，如果减震器的拉杆不变，阻尼设置没更改，那每次弹簧拉长的时候，就会将减震器拉到极限，久而久之，就会对减震器造成损害。因此，你选择加高弹簧后，还是建议更换所以汽车轮胎的尺寸加大一码是对汽车有影响的。轮胎加大后，轮胎的抓地力变强，路感更清晰高速更稳健，开起车来无论是湿滑路面还是坑洼路面都会更稳，这是好处。坏处是轮胎加
底盘增高对车有两个功用：1、增强通过性，这也就是大多数越野车的底盘要比汽车高的原因；2、降低车辆稳定性，尤其是高速稳定性。汽车底盘加高的技巧：工具(汽车高对整车姿态，行驶的平稳性都是有影响的。减震高度的调整，对弹簧的行程是有影响的，对阻尼也有影响。
减震器用来抑制弹簧在吸收地震和路面冲击后反弹时的冲击。广泛应用于汽车，以加速车架和车身振动的衰减，提高汽车的驾驶舒适性。通过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹加高减震弹簧对汽车影响是汽车底盘增高。减震弹簧以圈状弹簧为最常见，原因是轻易制作，性能效率高，价格
