在我们争论制动系统构成原理之前，让我们了解三个原理：杠杆作用、液压作用、摩擦力作用杠杆作用制动踏板能够采用杠杆作用放大人腿部的力气，然后把这个力气传递给液压系统汽车制动系统目前分为盘式刹车和鼓式刹车两种，这两种刹车的工作过程差别较大，具体如下：碟式刹车：驾驶员向踏板施加压力---真空助力泵放大推力推动总泵---刹车油通过制动阀分配到前
1、制动器的工作原理
∩△∩ 工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。汽车制动系统的工作原理汽车制动系统的原理是通过与车身连接的非旋转元(查成交价|参配|优惠政策)件和与车轮连接的旋转元件之间的相互摩擦来停止车轮的行驶或
2、什么是行车制动器
汽车制动系统的原理是利用与车身(或车架)连接的非转动元件与与车轮(或传动轴)连接的转动元件之间的相互摩擦，使车轮停止转动或停止转动的趋势。而行驶的汽车动能转化为热能，消散到大作为制动系统，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等
