＞﹏＜ 汽车过减速带哐当响，是汽车平衡杆松动或是减震器故障引起的。一般情况下减震器本身异响的情况很少，只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套松动、内部1、平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平
大众凌渡过减速带异响如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的，还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡那还是第一册排查的时候找的位置不对，这样就说明原来异响不是下摆臂哪里。如果是转弯也响，先看看
大众车过减速带有异响是平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现异响。异响原因： 汽车出现平衡杆吊杆球头老化的现象，会导致汽车通过减速带时出现异当车辆行驶时，后轮轴的异常噪音是由齿轮啮合间隙不当、差速器轴承预载调整不当或两者都有造成的。为消除异响，需要拆卸检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器锥齿轮传动轴承
⊙﹏⊙‖∣° 【太平洋汽车】大众汽车加速减速异响的原因：1、平衡杆吊杆球头老化；2、方向机横拉杆球头间隙过大；3、底盘上的缓冲部件损坏，平衡杆上的橡胶缓冲块异常。大众凌先说一下驾驶感受吧，可能因为车龄大了，开起来异响有点多，胎噪有点大，但是车身高速很稳定，发动机变速箱也挺好的，油耗7.6左右，喜欢那个大掀背的后备箱，紧凑型的车后排空间不
