●ω● 可能会有比较多人吐槽日系车偷工减料，昂克赛拉前保险杠结构由保险杠外皮、级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。保险杠外皮采用非金属材质，能起到一定的缓冲作用，二级缓冲层依然是非金属材料，防撞懒得看，一个摆臂才几个钱，你开的出区别吗？卡罗拉雷凌内饰气味异响减配了你看得见嘛，谁都不是慈善家
昂克赛拉后保险杠拆卸方法是：先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖，打开前盖了不能急着拆螺丝，一般车辆是要拆二颗大灯螺丝，在大灯下面还有三颗螺丝将保险杠固定在车的龙骨全新马自达昂克赛拉的后防撞梁用的是单层冲压钢板，中间是空的，说白了就是一块铁片给焊上去的。这样子的防撞梁，毫不夸张的说，轻轻一脚就能将它踢弯，更何况是遇到追尾时被后方车辆撞击了。小编觉得
（°ο°） 尤其是对于三厢车而言，后排座椅钢板能够在危险来临时，保护后排用户的人身安全。三厢轿车的后备箱部分有着一处钢板，一旦车辆发生追尾事件，尾箱部分的钢板或是钢条就很容易被撞击为何马自达的安全性能做到如此境界？这与马自达的设计理念以及诚意是分不开的。这里介绍下次世代马自达3昂克赛拉的被动安全技术。部分数据来源于：马自达技术报告2019年首先，马自达
你好像这款车的后排座椅后方是没有钢板的，这个是可以直接通到后备箱里面的。展开23条回复大飙车粉丝322.3万获赞899.0万第16集| 马自达3:后门有两道防撞梁#马自达3 3.7万巨兔音乐2.0万掘秘人
