该车过减速带时，仪表台上的中央显示屏会闪一下( 红色),同时发出“叮”的一声提示音，整个报警提示过程很短，不超过1s,全车无故障码，无其他提示信息。故障诊断与排除该车第三个：半轴防尘套破裂漏油，严重的话会出现半轴球头出现磨损的异响，第四个：平衡杆小连杆出现松动，它和减震器项链，如果说因为松动的话，过减速带就会出现异响。正确通过减速带的方式
一般常见的是危险速度设置，比如设置120时，车速到120会“叮”一声。还有就是“Low battery 蓄电池电压低”等等在经过减速带的时候可能就会发出咯噔一下的声音，这是怎么一回事呢？1、可能是汽车的前羊角固定点的间隙过大导致的，这种情况我们最好到维修厂找专业人员进行检查维修。2、如果汽车
如果是的话，它表达的是警告你车子的驱动轮发生了打滑，失去了抓地力。由于你当时在过减速带，一瞬间一些细心的司机有时会发现(查成交价|参配|优惠政策)汽车在通过减速带时会发生故障。这不是刮屁股的声音，而是你车辆的某个机械故障。通常是喇叭前方固定点间隙大导致的过坑异响。也
╯＾╰ 我的车在过较大的颠簸路面时偶尔会发出叮的一声，这是车内物品没放好还是系统提示音呢……？有大神1、是你的360行车记录仪，自动录像。2、你过坑，减速带低速行驶提示音。3、我的刚提回来车门那个地方颠簸路过会显示车门未关，仪表盘哪里会响，后来调了车门那样就好了，你观察是不
∪ω∪ 根据车主的描述：汽车在水泥路面上行驶或在减速带底盘下方经过时，发出“叮”的异常声音，该声音在左右晃动一会儿。检查步骤：异常的机箱噪音实际上很容易解决。根据声音，胖哥可以一辆行驶里程约15.2万km、底盘型号为W220176的奔驰劳伦斯版S600轿车。该车过减速带时，仪表台上的中央显示屏会闪一下(红色),同时发出“叮”的一声提示音，整个
