不能。要看被补漆的地方原来是什么样的状况，如果是那种划痕比较严重的，补漆还是会看得出来。要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨新车补漆和原车漆不一样，原厂是高温漆，漆面的硬度很好的，原因是在烤漆的时候是空车身，可以高温到几百度。汽车修补漆的时候车身上有很多装备和设备，不能高温的，温度只有50度左右，所
一、补漆就不是原车漆了吗
原画工艺和流程与补漆有很大不同。原漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下烘烤而成。油漆的附着力和车漆的牢固度都比较高。但补漆所用的补漆一般在80℃左右新车补漆后，车漆就不再是原厂漆了。那有人问，4s店一般都是使用原厂件，那么他们使用的漆料应该也是厂家提供的啊。这个没错，但是我们要知道，原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结
二、补漆就不是原车漆了吧
∩▽∩ 但同时，大家必须要知道的一点就是，这些涂喷很多层的原装车漆，后期如果遇到剐蹭的话，是无法正常修复的，就算是4S店所谓的"原厂"补漆，也无法达到原本的状态，更别说外面维修店补漆，能达首先，后补漆与原厂车漆最大区别，是后补漆无法修复底漆(包含磷化膜层和电泳层)。而后补漆需要将原车漆打磨掉，补上腻子后进行三种漆面层(中涂层、色漆层和清漆层
三、补漆就不是原车漆了吗为什么
油漆的附着力和车漆的牢固度都比较高。但补漆用的补漆一般都是80左右烘烤，油漆附着力不如原工艺。喷漆之所以达不到原厂工艺的高温环境，是因为原厂对整个车架原厂的喷漆工艺和流程与补漆存在很大的区别，原厂漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。而补漆时用的修
四、补的漆和原车漆不一样
＼ ＿ ／ 这主要是因为车辆出厂之前的车身原厂漆用的都比较好，在修补的过程中，哪怕是选用较为贴近原厂漆的颜色，但是同原厂漆也是并不相同的。这主要是因为原厂的车漆是有多个且原厂的喷漆工艺和流程与补漆存在很大的区别，原厂漆属于高温漆，至少是在130℃以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高。而补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只
