法拉利488GTB是法拉利458Italia的继承者。它的设计和命名是为了纪念前辈308 GTB,至于为什么会是纪念308GTB车型？因为308GTB是法拉利首次采用中置V8布局的跑车。与保时捷718Boxster法拉利488 Pista Spider恰好是法拉利历史上第50辆敞篷车。与458 Speciale Aperta的硬顶敞篷车不同，这款车拥有独特的专属白色。此外，法拉利488 Pista Spider为客户提供全新的一体式
但488Pista不同。为了让Pista的动力输出更线性更“自然吸气化”，法拉利把这台车的前六档扭矩限制住了。于是胎烟滚滚的疯狂不复存在，这也就意味着你再也得不到法拉利式的恐惧和刺激近日，我们来到法拉利上海意特展厅，近距离接触这款标杆跑车。作为法拉利的王牌产品，中置后驱的V8车型一直是备受关注的。曾经的法拉利488 GTB是一代中置后驱V8产品的王者，如今它的继
∪﹏∪ 动力方面，488 Speciale 将搭载来自于法拉利488 Challenge 赛车的发动机，这台3.9 升V8 涡轮增压发动机经过重新调校后最大功率预计可达710 马力，并且会拥有独一无二的声浪法拉利288 GTO所搭载的是2.85L双涡轮增压中置引擎，能输出400PS和496N·m的扭矩，由于车身使用了大量轻量化的玻璃纤维和蜂巢型铝材所以车重只有1160公斤，0-100公里加速为4.9秒，极速为
