能提高强度，更加的耐撞，经测量，防撞梁厚度达到了3.8毫米，如此厚度的防撞梁还是很有良心的，比2.2毫米的新5系要强壮不少，防撞梁采用日字型结构，前侧焊接的铝板面积尺寸有所加前防撞梁铝合金材质，带副防撞梁拆掉宝马X3的前保险杠，能够看到内部有一根白晃晃的铝合金防撞梁，防撞梁的厚度为1.85毫米。防撞梁前面还有一根行人保护泡沫，并且我们看到泡沫中间也
前防撞梁：厚度3.8毫米拆掉这台进口宝马X3的前保险杠之后，我们能够看到一根又白又长的铝合金前防撞梁，但令人感到意外的是，这台进口宝马X3没有安装缓冲泡沫。经过查找资料发现，无论前防撞梁X3宝马延续了宝马系列车型的优良传统，采用铝合金材质的前保险杠。铝合金材质可以有效减轻车头重量，下面防止行人卷入车底的护栏也是铝合金材质。整个前
宝马X3的后防撞梁结构比较简单，采用了热成型单层辊压工艺，钢板厚度达到了2.16毫米，不过后防撞梁的覆盖面积不大，只有52.46%。后吸能盒设计标准，不仅有溃缩褶皱还有溃缩打孔，前防撞梁铝合金材质，带副防撞梁拆掉宝马X3的前保险杠，能够看到内部有一根白晃晃的铝合金防撞梁，防撞梁的厚度为1.85毫米。防撞梁前面还有一根行人保护泡沫，并且我们看到泡沫中间也
前防撞钢梁的厚度达到了行业标杆的4.1毫米，可谓业界良心。第二名：宝马X3 作为一款高端SUV,宝马在汽车操控性方面取得了独树一帜的胜利，转向精准、悬挂支撑性良40万的宝马X3值得购买吗？拆开前后防撞梁，质量一目了然！这种设计在遇到猛烈撞击的时候能够提高强度，而且特别的耐撞它的厚度达到了3.8毫米，由此可见还是比较良心的比起五系2.2毫
