其实，1.5L发动机在静态和动态方面的表现和1.2T发动机已经不相上下，价格更便宜且油耗更低，我相信，卡罗拉1.5L车型会在之后的口碑中证明，这台1.5L三缸发动机是完全可以取代1.2T发动机其中，一汽丰田卡罗拉就用实力给三缸发动机车型做了很好的正名。卡罗拉搭载的是1.5L三缸发动机的，这款发动机兼顾了动力性与节能性，同时内置多项NVH优化技术。首先，这款新增的1.5L动
中控台异响，动力一般，隔音差，后排空间小，油耗高，外观设计太丑，空间中规中矩，中低配无雷达，胎噪大，从动力参数来说，卡罗拉换成小排量的三缸发动机优势更大，因为这台发动机油耗更低，动力更强，车辆的加速度更快一些。从养车成本方面考虑，涡轮增压发动机的油耗略低一些，三缸发动
日本满街跑的小K-car排量更小不也是照样跑，这台卡罗拉2021款TNGA 1.5L CVT精英版三缸平时在市区内开开，遇到的红绿灯比较多，走走停停的，油耗会比正常多消耗一点，再加上天气热，一直来自内蒙的车主陈先生购买了一台1.5l精英版本的卡罗拉，裸车价11.2万元。陈先生买车后一共行驶了2000多公里，他对这台车最满意的地方就是油耗和车内配置。1.5l发动机经济省油，平时
第三个，虽然通用自己认怂，又把英朗换回四缸机，但我仍然觉得它家的两款三缸机，无论1.3T，还是1.0T其实都很不错。在我们之前的对比测试中，有个环节是测试综合油耗，一天开下来，油耗居然比公认卡罗拉(参数|询价|图片)( 参数，图片)1.5L精英CARE版，121马力的三缸机，指导价13.28w那款，优惠完之后落地12.8w,第一年保险必须在店内上，还额外多收了3000块的不知道什么服务费。
