ゃōゃ 1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的发生。假如遇到角度较
这取决于斜坡的高度，坡度高肯定就会刮伤底盘了。在陡峭的地方直上直下时，要注意以下几点：一是尽量让同车的人下车，减少车的载重，一定程度上增加离地间隙。不要这取决于斜坡的高度，坡度高肯定就会刮伤底盘了。在陡峭的地方直上直下时，要注意以下几点：首先是尽量让同车的人下车，减少车的载重，一定程度上增加离地间隙。不要在斜坡上直上直下，
ˋ▂ˊ 在斜坡与坡顶交汇的地方最容易损伤底盘，而在抵达坡底时也会对车辆产生影响从而托底，这个过程容易损伤前保险杠、底盘凸出部位比如半轴、拉杆等。所以在上下坡车字斜向先让车辆单侧前较高坡度，轿车就别尝试了，你怎么上去都会刮底盘。一般汽车试验时要做30%（即坡高/坡底到坡顶的水平距离=30%）的通过性试验，此坡度未达到20度。所以底盘太低或轴
离地间隙不高的话，上坡下坡过程中容易与底盘擦底，而上坡倾角可以减少上坡角度和抱底的发生。如果大角度的斜坡：遇到陡坡，或者一些不标准的减速带等。在对车身离实际上，如果真这么冲坡，相当于直接撞到斜坡上。看下图车头跟斜面或者水平面接触的瞬间，轿车直接会剐蹭，就算底盘高的SUV也规避不了。所以说，就算汽车能上角度45°的坡，冲坡绝对是
7度的坡度小车一般不会刮底盘的，就算是底盘比一般轿车底盘还要低的轿跑车，其底盘的前接近角也有15度至18度，这坡度远远大于7度，所以正常的轿车对于7度的坡度是1 首先，如果坡度小于十五度是完全不会磕到底盘的2 如果在上坡时油底壳出现不名声的情况，则有可能是磕到底盘了。3 若是油管出现漏油情况也有可能是磕到底盘了。4 也可以根据路面
