隆鑫无极系列车型在细节处理和做工上明显会好于另外两个品牌车型，并且它在价格上也有优势，至于说发动机技术因为有外援的帮助，所以也是比较可以的，但从自主研发能力来说貌似不是从车辆定位来看，隆鑫无极500R和赛科龙RE3完全没有直接竞争关系。无极500R是运动街车，而RE3是跨界复古车。但是由于这两款车型的价格相差不大，所以骑手们选车时会
从车辆定位来看，隆鑫无极500R和赛科龙RE3完全没有直接竞争关系。无极500R是运动街车，而RE3是跨界复古车。但是由于这两款车型的价格相差不大，所以骑手们选车时赛科龙的150水冷踏板RT1进工信公告了，虽然相比豪爵UHR150、隆鑫SR150GT、三阳巡弋150X来的稍晚一些，但可以听取到更多的用户体验和需求，取长补短、后发制人。相信这次公示期过后，
您好[开心][大红花]，宗申赛科龙和隆鑫无极相比无极的质量好一些。无极是隆鑫的子品牌而赛科龙是宗申的一个子品牌，两个品牌都是重庆摩企的，两家都擅长做发动机，不过无极200AC在动力上还是有优势的，因为它配备的单缸风冷发动机也是在很多同排量车型上使用，所以已经先通过了市场验证，而另外两款车型的动力总成还处于骑手的
无极和赛科龙同为中国两大摩托车厂商的高端品牌，无极是隆鑫的高端品牌，赛科龙是宗申的高端品牌，你更喜欢哪个牌子，你觉得哪个牌子更靠谱。无极DS525 先说一下无极，无极作为隆鑫的这款车采用的是隆鑫自己的RE223发动机，单缸风(油)冷散热两气门设计，这款发动机以前在国内多款车型上使用过，技术上很成熟，可靠性也不错，震动控制还不错，动力调校
